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扬子晚报网7月26日讯（记者石小磊）7月26日，在张靖皋长江大桥南航谈桥辅塔施工现场，跟着职责主谈主员“松钩！松钩！”教导的下达，重约83吨的首节段钢塔稳稳地落在承台支墩上，美艳着大桥主桥建耸峙式转入塔柱施工阶段。自此，全桥惟一辅塔将迟缓长高，托起长1220米的南方跨。

在某一场备受瞩目的足球比赛中，运动员XXX被认为是该队的最佳球员，但是在比赛中，他却因为一次恶意犯规被裁判直接红牌罚下。这个决定引起了广泛的争议和热议，许多球迷和媒体都开始质疑裁判的判罚是否公正。

本日黎明6点多，国产中联重科LH3350-120动臂塔机的加握下，辅塔首节段钢塔被稳稳吊起。记者了解到，这一吊装开发最大起分量达120吨，特别于能同期吊起100辆等闲轿车。而首节段钢塔如归并个斗室子，长16米、宽7米、高5.1米。因辅塔位置在江中，记者站在钢筋网状的施工平台上向下看时，眼下还能看到江水。

辅塔是什么？为什么“寰球第一跨”悬索桥会比其他桥多出一座扶直桥塔呢？

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记者了解到，张靖皋长江大桥全长约30公里，跨江段长7859米，分设南、北两座航谈桥及南、中、北三座引桥，其中跨度2300米的南航谈桥为寰球最大跨度桥梁。

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“阐明通航防洪河势等多方面条款，张靖皋大桥继承660+2300+1220米的缆跨嘱咐体式，南方跨也便是南主塔到南锚达到1220米，这么的超长跨距会带来吊索疲倦等一系列问题。”江苏省交通工程成就局张靖皋长江大桥成就率领部现场副率领长戴俊平告诉记者，为了措置中国悬索桥一下子从“千米级”杰出到“两千级”带来的新挑战，在南方跨717米处缔造了一座辅塔，亦然全桥惟一的一座辅塔，用来不停主缆位移，不错较好地措置超长边跨带来的自如问题。

12日晚，黑龙江省自然资源厅和黑龙江省气象局联合发布地质灾害气象风险黄色预警，受较强降雨影响，预计12日20时至14日20时，五常、尚志、延寿、方正、通河、依兰、海林、宁安、牡丹江市区、嘉荫、汤旺、丰林、友好、伊美、乌翠、金林、南岔、大箐山、鹤岗市区、萝北发生地质灾害气象风险较高（黄色预警）。

系数这个词南航谈桥辅塔高130米，继承H型钢壳-混凝土组合结构，截面自下朝上持续变化，里面钢筋狼藉有致、制造难度大、施工条款高。在辅塔钢塔分娩经过中，省交建局张靖皋大桥成就率领部会同张家港海事局、中交二航局、中铁山桥、镇江蓝舶等参建单元屡次疏通优化钢塔制造、输送、安设及涂装决策，进行周详部署安排。针对首节钢塔平面面积大、结构分量大等贫苦，为确保块体均匀受力、多点精确定位及水上高空功课安全，成就团队充分盘问钢塔结构性情，优化工艺设施，细化施工决策，推演施工经过，选拔在水位平潮时塔吊分级带力起吊，用三向千斤顶精确援助钢塔姿态，确保首节钢塔安全、告成施工。钢塔吊装前，成就团队屡次组织神气经管东谈主员、技巧东谈主员和班组前程行辅塔塔座施工及塔柱首节段安设安全技巧交底，确保了吊装任务万无一失。

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蚁合江苏省交通输送厅“到一线去”专项行径，大桥成就现场多措并举，搪塞高温天气。“神气工地已援助作息时刻，遁藏中午高温时段；在产业工东谈主食堂，厨师们每天还特制了免费的绿豆汤供工东谈主师父们饮用；在施工现场，神气部还缔造了爱心驿站，按期为工东谈主夏令送阴寒，披发盐汽水、藿香浩气液、阴寒油等防暑降温慰问品，现在爱心驿站已向528名工东谈主师父共披发了1680瓶盐汽水、300盒阴寒油、210盒藿香浩气液等慰问品。”中交二航局张靖皋长江大桥ZJG-A1标神气副司理肖福春先容。

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闭幕现在，大桥南、北航谈桥已高质料完成索塔桩基，正在加速鼓励承台塔座施工；南航谈桥锚碇地连墙施工完成近半，北航谈桥南锚碇地连墙施工已完成，正在进行深层地基加固处理，北锚碇千里井正在进行第四节混凝土浇筑。张靖皋长江大桥的成就将对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国度策略，优化长江主线过江通谈布局，完善区域路网布局，鼓励跨江和会发展等具有遑急意旨。

视频：李铭哲

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