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新华社雅加达12月26日电 特写：“最爱的交通状貌”——雅万高铁发送搭客破百万

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新华社记者汪奥娜 鲁努尔

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跟着年末假期行将到来，印度尼西亚都门雅加达的哈利姆车站越来越搅扰，好多东谈主来这儿乘坐雅万高铁去西爪哇省首府万隆度假或返乡。遏抑12月24日，当作中印尼共建“一带沿路”融合的“金字牌号”，雅万高铁累计发送搭客冲破100万东谈主次。

30岁的阿纳斯塔夏赫·凯特林已屡次乘坐雅万高铁。“高铁已成为我最爱的交通状貌。”她说。

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凯特林在雅加达使命，但家东谈主都住在万隆，是以她每周末都回万隆。“自从高铁通畅，我就改坐高铁回家了，速率相等快，替我省下了多半耗在路上的时候。”

雅万高铁是东南亚第一条高铁，设有哈利姆、卡拉旺、帕达拉朗、德卡鲁尔4座车站。凯特林从哈利姆站上车，半小时抵达帕达拉朗站，然后乘坐摩托出租车10分钟控制到家门口，比原本坐普速列车或汽车从简至少两小时。

从10月17日证实通畅运营以来，雅万高铁的客流量就保握高位增长态势，为沿线大家提供了浅易又稳重的出行体验。

“省时省力的高铁尽头适当我这种时时出差的东谈主。”47岁的安迪·尤达·普拉塞蒂奥说。他是物流公司高管，时时需要去万隆开会。

“这是我2023年临了一次去万隆出差。每年这个时候大家交通老是很拥堵，出行令东谈主头疼。但交运的是，坐高铁就不存在这种问题，不仅运力有保险，况兼就算座位都坐满了，车上也有饱胀空间让乘客们感到稳重。”普拉塞蒂奥说。

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插足12月，印尼大家假期较为麇集，负责运营雅万高铁的印尼中国高速铁路有限公司字据车票预售情况，实时退换优化列车运行图，增开动车组列车，开行列车对数有所增多，进一步提高运载智商。

让印尼大家遴荐高铁的，不仅是车厢内的稳重，还有车站表里越来越迫临切实需求的纠正升级使命，包括加强搭客乘降组织，动态增多车站教授东谈主员，与出租车、轻轨、普速铁路等交通状貌有序衔尾，增开快餐店、冷饮店和便民超市等，让搭客出行愈加浅易。

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23日一早，29岁的祖尔菲卡尔·穆罕默德·阿王人兹就带着家东谈主在哈利姆站候车，准备坐高铁去万隆度假。早在公众免费试乘时期，阿王人兹就体验过高铁，这是他第二次搭车。

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“车站盛大且干净，看着像机场候机室，现时照旧入驻了不少提供食物的商家，还有店面在装修，服气会越来越高贵。”阿王人兹说。

除方便快捷以外，他遴荐乘坐高铁还因为不错参与促销活动。自10月初始，印尼中国高速铁路有限公司推出了凭车票免费旅游的花样，拿着高铁票就不错平直插足西爪哇省一些著名旅游景区。

“帕达拉朗站有免费的接驳车劳动，咱们下高铁后，不错坐大巴平直去旅游景点，”阿王人兹说，“这高铁票买得太值了。”

印尼工商会中国委员会主席加里巴尔迪·托希尔示意，印尼大家乘坐高铁的关怀相等高，来自中国的先进高铁技艺，诱骗印尼友好的劳动，让雅万高铁充满眩惑力。高效可靠的高铁采集让中国城市间互联互通，但愿印尼向中国看王人，以后也能有更多城市通高铁。

我们本次先后到访纽约、华盛顿和波士顿等地。在纽约的一周，我们拜访和会见了美国外交关系委员会（CFR）主席迈克尔·弗罗曼、亚洲协会联席主席兼布鲁金斯学会名誉主席约翰·桑顿、美中全国关系委员会会长欧伦斯等数十位企业和智库界人士。在华盛顿以及波士顿，也安排了与亚洲协会、战略与国际研究中心（CSIS）、传统基金会等智库亚星骰宝，以及哈佛大学、中西对话机制（China-West Dialogue）等高校和机构相关人士的会面。跟去年一样，约翰·桑顿又一次从佛罗里达飞到纽约跟我们一叙。值得一提的是，CFR新任主席迈克尔·弗罗曼在见面时还带来一个重要团队，成员中有两位副主席、旗下《外交事务》杂志总编以及对中国情况非常熟悉的高级研究员。